運輸・物流・倉庫の転職・求人情報一覧

●関西3空港（関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港）を運営する空港運営会社。
日本の大手総合金融サービス企業とグローバルに展開するフランス・大手空港運営会社を中核とするコンソーシアムにより設立
適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化し、両空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへ貢献することを目標としています。
◯お勧めポイント
・ワークライフバランスの取れる環境
・インフラ企業としての安定性
・改善、チャレンジなど提案が通りやすい社風

関西空港

空港内・国際貨物エリアにおける施設系収入の最大化・最適化を担って頂くポジションです。
将来の国際貨物地区の展開を考えながら、計画立案・計画実施など、投資・将来計画の策定などにも従事していただくことを想定しています。

●施設管理業務
●施設営業業務
●将来計画の策定業務
●貨物オペレーションの改善・デジタル化の導入・貨物施設の大規模改修の検討等を実施していくコミュニティでのプロジェクトリード

年収 430万円 〜 670万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

航空会社にて航空機部品（ねじ1本からエンジンまで）の調達業務ならびに関連管理業務に携わっていただきます。

●需要予測と整備管理システムを用いた航空機部品の調達
●国内外のサプライヤーとの商議ならびに契約締結
●発注から、倉庫に入庫され在庫となるまでの国際物流管理
●その他付随業務

同社は、日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、あらためてアジアNo.1のLCCを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。世界品質の安全性と定時性の確保を目指す上で、迅速かつ確実な部品調達は重要な役割を担っており、サプライチェーンの途絶が生じないように戦略的調達スキームの確立とグローバルでの物流を駆使して安定供給確保に向けて日々取り組んでいます。

同社では、常に最適と考える仕組みやプログラムを創造することが可能であり、運航便に対する支援性や経済性を踏まえた最適なマテリアルマネジメントを実現できます。

年収 400万円 〜 650万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

航空会社にて航空機部品（ねじ1本からエンジンまで）の調達業務ならびに関連管理業務に携わっていただきます。

●需要予測と整備管理システムを用いた航空機部品の調達
●国内外のサプライヤーとの商議ならびに契約締結
●発注から、倉庫に入庫され在庫となるまでの国際物流管理
●その他付随業務

同社は、日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、あらためてアジアNo.1のLCCを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。世界品質の安全性と定時性の確保を目指す上で、迅速かつ確実な部品調達は重要な役割を担っており、サプライチェーンの途絶が生じないように戦略的調達スキームの確立とグローバルでの物流を駆使して安定供給確保に向けて日々取り組んでいます。

同社では、常に最適と考える仕組みやプログラムを創造することが可能であり、運航便に対する支援性や経済性を踏まえた最適なマテリアルマネジメントを実現できます。

年収 700万円 〜 1,000万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

関西空港

航空機整備に関して以下の職務に携わって頂きます

●航空機整備実施後の整備記録の記載内容点検と整理
●耐空性改善通報（TCD）に係わる要求内容および整備実施状況の点検

同社は日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。

同社で運航している航空機の安全性を維持するための整備は必須で、実施した整備の記録を管理することは整備管理の中でも重要な業務の一つです。航空機整備の専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することも期待できるポジションです。

年収 400万円 〜 650万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

関西空港

航空機整備に関して以下の職務に携わって頂きます

●航空機整備実施後の整備記録の記載内容点検と整理
●耐空性改善通報（TCD）に係わる要求内容および整備実施状況の点検

同社は日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。

同社で運航している航空機の安全性を維持するための整備は必須で、実施した整備の記録を管理することは整備管理の中でも重要な業務の一つです。航空機整備の専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することも期待できるポジションです。

年収 700万円 〜 1,000万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

りんくうオフィス（大阪府泉佐野市、りんくうタウン駅）

航空会社のITに関わるあらゆるサービスの企画フェーズから導入後の運用保守まで、システムのライフサイクル全てに携わることができます。

●ITまたはデータ軸での新サービスの立案・企画
●ソフトウェアまたはデータエンジニアリング業務
●API Gatewayのサービス企画・設計、ベンダーコントロール

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

りんくうオフィス（大阪府泉佐野市、りんくうタウン駅）

航空会社のITに関わるあらゆるサービスの企画フェーズから導入後の運用保守まで、システムのライフサイクル全てに携わることができます。

●社内各部門の課題抽出、解決方法の企画・立案、DX推進等、その他関連する業務
新しい発想、新技術などあらゆる手段を用いて、生産性の向上に貢献していただきます。

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

りんくうオフィス（大阪府泉佐野市、りんくうタウン駅）
※リモート勤務あり
・テレワーク可。現在の出社回数目安：月１～４回。ただし今後は出社回数が増加する可能性があります。
・入社直後１週間程度は業務説明のため出社いただく予定です。
・面接時も入社後も服装は自由です。

航空機整備に関して、ITシステム企画・管理に携わって頂きます

●整備管理システムおよびサブシステム・周辺システムの運用・管理業務
●最新IT技術の調査・研究・導入・企画検討
●整備本部内ユーザへのヘルプデスク対応
●共用PC/タブレット/モニター等の備品管理業務、等

同社は、日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、あらためてアジアNo.1のLCCを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。航空機の安全運航を堅持するために必須となる整備管理業務において、ITシステムの果たす役割は極めて重要であり、基幹・周辺システムの管理・更新業務や更なるDX推進を通じて、弊社の安全運航を支えつつその成長の一翼を担うことができます。またそれらのマネジメントを通じて、整備管理業務の更なる進化にも貢献できます。

年収 400万円 〜 650万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

りんくうオフィス（大阪府泉佐野市、りんくうタウン駅）
※リモート勤務あり
・テレワーク可。現在の出社回数目安：月１～４回。ただし今後は出社回数が増加する可能性があります。
・入社直後１週間程度は業務説明のため出社いただく予定です。
・面接時も入社後も服装は自由です。

航空機整備に関して、ITシステム企画・管理に携わって頂きます

●整備管理システムおよびサブシステム・周辺システムの運用・管理業務
●最新IT技術の調査・研究・導入・企画検討
●整備本部内ユーザへのヘルプデスク対応
●共用PC/タブレット/モニター等の備品管理業務、等

同社は、日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、あらためてアジアNo.1のLCCを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。航空機の安全運航を堅持するために必須となる整備管理業務において、ITシステムの果たす役割は極めて重要であり、基幹・周辺システムの管理・更新業務や更なるDX推進を通じて、弊社の安全運航を支えつつその成長の一翼を担うことができます。またそれらのマネジメントを通じて、整備管理業務の更なる進化にも貢献できます。

年収 700万円 〜 1,000万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

りんくうオフィス（大阪府泉佐野市、りんくうタウン駅）
※リモート勤務あり
・テレワーク可。現在の出社回数目安：月１～４回。ただし今後は出社回数が増加する可能性があります。
・入社直後１週間程度は業務説明のため出社いただく予定です。
・面接時も入社後も服装は自由です。

航空会社にてリース航空機の整備管理とリース返却業務のプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。

●運航中の航空機整備（エンジン、装備品の整備を含む）の書類管理、リース会社との各種調整
●リース期間満了前のリース返却整備、各種書類準備、契約先との調整業務とプロジェクトマネジメント

同社は日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。同社で運航している航空機は海外を中心としたリース会社からのリース航空機です。そのリース航空機をリース会社に返却するプロジェクトはとても重要な業務の一つです。

世界標準で行うプロジェクトのマネジメントは、専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することもできます。

年収 400万円 〜 650万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

りんくうオフィス（大阪府泉佐野市、りんくうタウン駅）
※リモート勤務あり
・テレワーク可。現在の出社回数目安：月１～４回。ただし今後は出社回数が増加する可能性があります。
・入社直後１週間程度は業務説明のため出社いただく予定です。
・面接時も入社後も服装は自由です。

航空会社にてリース航空機の整備管理とリース返却業務のプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。

●運航中の航空機整備（エンジン、装備品の整備を含む）の書類管理、リース会社との各種調整
●リース期間満了前のリース返却整備、各種書類準備、契約先との調整業務とプロジェクトマネジメント

同社は日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。同社で運航している航空機は海外を中心としたリース会社からのリース航空機です。そのリース航空機をリース会社に返却するプロジェクトはとても重要な業務の一つです。

世界標準で行うプロジェクトのマネジメントは、専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することもできます。

年収 700万円 〜 1,000万円

●関西3空港（関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港）を運営する空港運営会社。
日本の大手総合金融サービス企業とグローバルに展開するフランス・大手空港運営会社を中核とするコンソーシアムにより設立
適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化し、両空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへ貢献することを目標としています。
◯お勧めポイント
・ワークライフバランスの取れる環境
・インフラ企業としての安定性
・改善、チャレンジなど提案が通りやすい社風

大阪府泉佐野市

管理する3空港において、施設・設備を運用するにあたり、その効率向上・安全性等品質向上・管理の自動化等高度化に資する業務を主導していただきます。世界レベルの空港施設運用・管理体制の実現への貢献を期待しています。

■空港内土木・建築・機械・電気等各種施設の運用最適化
■監視業務の高度化・効率化
■ビル環境管理の高度化・改善
■その他施設管理体制改善等

年収 430万円 〜 680万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

航空機部品の調達・管理に携わって頂きます。
安全運航を支える、運航便専属部品を扱うポジションです。

●部品およびツールの購入ならびに借用手配等、運航整備に関わる業務
●安全運航を第一に、航空機の運航復帰のための部品供給体制強化を目的とした運航整備専属の部品コーディネート業務
●航空機の不具合修復作業に必要な部品のメーカー、サプライヤー（主に海外）への購入発注、ロジスティック手配
●その他、部品領収検査業務（社内資格）および運航整備補助業務等の一般業務

航空機部品のタイムリーな調達業務や部品が到着するまでのアレンジメント、部品領収検査を経て整備作業へ提供する業務など、運航整備に関わる様々な業務に携わっていただきます。

運航整備部門のマテリアルコーディネーター基幹要員として、整備士とともに運航整備管理部門の管理・実行を行う、非常にやりがいのある仕事です。

年収 400万円 〜 650万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

関西空港

航空機整備に関する教育・トレーニング企画に携わって頂きます。

整備本部の教育訓練に関する企画・管理業務、および関連する業務全般
●整備に係る教育訓練制度および体制の構築・運用の総括
●一等航空整備士などの国家資格養成体制の構築・運用
●自社教育で使用する教材の選定、作成の実施
●教育訓練体制の効率・効果を高めるため諸施策の企画・立案（DXの推進など）

同社は日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。

安全の根幹を支えるのは人です。人の質を高め、高位に保つための教育訓練は大変重要です。教育訓練課はそのための制度や体制を構築し、遂行することを通じて、同社の安全運航を人的側面から支えます。

従来からの座学研修からDXを活用したオンライン訓練の取り組みも始めており、組織とともに成長できるポジションです。またそれらのマネジメントを通じて、訓練管理業務の更なる進化にも貢献頂ける環境です。

年収 700万円 〜 1,000万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

りんくうオフィス（大阪府泉佐野市、りんくうタウン駅）
※リモート勤務あり
・テレワーク可。現在の出社回数目安：月１～４回。ただし今後は出社回数が増加する可能性があります。
・入社直後１週間程度は業務説明のため出社いただく予定です。
・面接時も入社後も服装は自由です。

航空会社の法務スタッフとして以下の職務をお任せします：
●社内各部門からの法律相談対応（民商法、景品表示法、労働関係法その他多岐に渡る）
●契約書の起案、審査、管理統括（和文契約７割以上）
●訴訟、トラブル対応
●会社法関連業務（株主総会、取締役会事務局対応、商業登記ほか）
●その他コンプライアンスに関する事項全般（社内研修の企画運営、社内規程の管理ほか）

常に新たな価値の創造を目指す同社の事業全体を、法律・コンプライアンスの観点から支える部門です。
経営・営業・運航オペレーションなどあらゆる部門と近い距離で仕事ができ、自らの業務の成果を間近で感じることができます。
入社後は、他の法務部メンバーと一緒に、会社法務・戦略法務・予防法務・臨床法務など国内案件をメインに幅広く対応いただくポジションです。

＜環境＞
・テレワーク可。現在の出社回数目安：月１～４回。ただし今後は出社回数が増加する可能性があります。
・入社直後１週間程度は業務説明のため出社いただく予定です。

年収 400万円 〜 700万円

本格的LCC（ローコストキャリア）として2011年2月に関西国際空港を拠点として発足、2012年3月1日に就航を開始。国際線にも参入し安全運航の堅持と、従来のエアラインとは異なる仕組みを通じた安定的な低コスト体制の両立を実現。独自の手法で圧倒的な低運賃を提供し、エアライン業界に新たな価値・選択肢を生み出した成長企業です。
2017年3月に大手航空会社のグループに入り上場子会社として更なる発展を目指します。

大阪府泉佐野市

情報セキュリティ対応に関する業務を担当していただきます。

【業務内容】
・社内利用の情報システムについて、導入から構築運用までの段階において、情報セキュリティに関するガイドラインの策定や
リスク分析、その対策対応など、情報セキュリティを推進
・情報セキュリティインシデント対応
・Endpoint Security 運用
・Web Application Firewall 運用
・Credit Fraudシステム運用

新規ビジネスにチャレンジし事業成長し続けるため、情報セキュリティ上のリスクを最小限にする仕組みを構築いただきます。

＜所属部門＞
イノベーション本部
情報システムすべてを統括しながら、システム企画構築の枠にとどまらずテクノロジーを駆使したサービス・業務改善をミッションとする部門です。

年収 400万円 〜 700万円

●関西3空港（関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港）を運営する空港運営会社。
日本の大手総合金融サービス企業とグローバルに展開するフランス・大手空港運営会社を中核とするコンソーシアムにより設立
適切な投資と効率的な運営によって国内外からの空港利用者へのサービスを強化し、両空港の可能性を最大限に引き出し、地域コミュニティへ貢献することを目標としています。
◯お勧めポイント
・ワークライフバランスの取れる環境
・インフラ企業としての安定性
・改善、チャレンジなど提案が通りやすい社風

大阪府泉佐野市

所属組織はコーポレートガバナンス体制の構築と更なる強化を進める部門です。

主に担っていただく業務は、業務改善プロジェクト、情報セキュリティ関係及び重要会議の運営を想定していますが、これまでの経験や意向を踏まえたうえで業務を決定する予定です。

＜所属部門は以下の役割を担っています＞ ※ご経験に応じて担って頂く業務を決定予定です
●業務改善プロジェクト(Business Process Management Project)の事務局として、BPM手法を用い業務改善活動を推進
●ビジネスアナリストの育成
●情報セキュリティ事務局として、情報セキュリティ委員会の運営、情報セキュリティに関連する複数のプロジェクトをマネージメント。
●重要会議(経営会議、取締役会、評価報酬委員会及び株主総会)の事務局、32社の株主管理。
●単年度目標、FY2026以降の中期戦略の策定。

年収 450万円 〜 730万円

東京都港区

海外の船会社から日本での船舶総代理店依頼を受けて、各官庁への行政手続を現地代理店を通して行い、外航船のスムーズな入出港および安全な航行のサポートを行う仕事です。

【具体的な業務内容】
■顧客である船会社・船長・外航船が入港する際に現地代理店等の様々な関係者との折衝
■顧客および船長への手配状況報告（メール中心：英語使用）
■入出港の際の費用の支払い業務（船会社の代理対応）
※一人で常時数隻の船を担当していただきます。
■石油タンカー・ガス船の日本各港入港補助業務
■海外出張を行い船会社への定期訪問、新規顧客開拓活動

年収 450万円 〜 650万円

船舶貸渡業

広島県東広島市
山陽本線　西条駅から車で10分程度
※マイカー通勤OK（駐車場あり）

• 国内外の用船会社、造船所、船舶商社、シップブローカー、船舶管理会社などへの営業訪問
• 新規船舶貸渡案件の受注
• 用船案件の組み立て、契約書管理、収支コスト管理 など

・テレワークも可能な環境の中、これまでのご経験を活かしてご活躍ください。

年収 350万円 〜 650万円

船舶貸渡業

広島県東広島市
山陽本線　西条駅から車で10分程度

・船舶（タンカー）の保全・管理
・海外・国内のドックヤード・港への訪船
・修繕ドック時の監督業務
・建造監督
・船舶修繕費・消耗品費等のコスト管理

＊業務の状況によってテレワーク可

年収 450万円 〜 1,200万円