京都府のフィールドエンジニア・サービスエンジニア・メカニックの転職・求人情報一覧

■半導体モールディング装置で世界シェアトップクラス■
様々な製品に利用されている半導体
「もっと小さく、さらに薄く、より高密度に・・・」という要請に応えるべく、常に技術革新が求められる分野。
その中で、モールディングの最先端技術開発に取組み、多くのデファクト・スタンダードを生み出した企業です。現在は売上げの80％以上が海外顧客であり、世界中の半導体メーカーから支持されています。
技術をリードする京都発のグローバル企業として、最先端のソリューションを提供している。

京都市

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】
同社の新事業「ツーリング（エンドミル）」の技術営業スタッフとして、新規開拓営業ならびに受託ビジネス引き合いへの技術対応に従事いただきます。
・受託加工品の引き合いに対する図面の確認、設計／製造部門との調整、原価見積、営業部門との調整
・射出成型金型の引き合いに対する図面の確認、設計／製造部門との調整、原価見積、営業部門との調整
・その他受託品への加工、製造に関する技術対応業務全般

■本ポジションの魅力：
・金型加工技術（微細加工）を活用した新規事業に携わっていただけます。新製品や既存製品コストダウンなど受託加工に係る構想を自ら考えて創り出して「形」にしていく創造的な業務です。
・モノづくり現場に近い業務となりますので、営業でありながらモノづくりと密に関わることができるやりがいがあります。
・国内外を問わず様々な業種の顧客と繋がって、弊社の未来を支える事業の柱を一緒に創り上げていきましょう。

■取扱製品「半導体モールディング装置」について：
・様々な製品に使用される半導体の製造工程のうち、「モールディング（樹脂封止）」という樹脂によって半導体と外部を電気的に絶縁して封止し、半導体の信頼性を確保する工程の専用装置（半導体モールディング装置）を手がけています。
・また独自技術である「コンプレッションモールディング技術」は、ウエハーレベルパッケージや大容量メモリといった最先端の電子デバイスだけにとどまらず、LEDや車載用半導体等幅広い分野に必要不可欠となっています。

■同社の魅力：
同社のモールディング技術は、最先端から汎用半導体デバイスまで幅広く採用されており、スマートフォン、自動車、LED照明等で皆さんの便利で快適な暮らしを陰で支えています。また、超精密加工技術で新たな分野へ展開する新事業にも取り組んでいます。
【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

年収 480万円 〜 650万円

世界トップクラスシェアを誇るニッチメーカー
経済産業省認定のグローバルニッチトップ企業100選

京都市

担当エリア（海外）の顧客に赴き、機器の納品、メンテナンス、修理等を行います。
・顧客への訪問修理、納品据付、点検対応
・電話問い合わせ対応による修理
・顧客からの要望を開発へフィードバック
・在社の場合は、お客様との電話対応、部品発注などの業務がございます

※ほとんどの国は代理店の人が同行するので、通訳対応もございます
※出張については、月1～2回、期間は１～2週間程度となります

年収 400万円 〜 550万円

外資系自動包装機械メーカー
たばこの巻き上げ機、自動包装ライン、食品・製菓・洗剤・化粧品・化学薬品工業用の各種充填包装機の販売、補修部品の販売、技術サービスの提供

京都府

お客様のタバコ生産工場で使われている、一台・数億円～数十億円の「巻き上げ機」「包装機械」のメンテナンスや初期調整を担当して頂きます。

●職務内容
○組立（電子部品含む）・調整・ラインに組み込まれたシステムの設計など、細かい作業を重ね、10ｍを超えるラインの細部まで、微調整を繰り返して作業をしていただきます。
〇プロジェクトごとに、本社から整備を極めたイタリア人技師と日本技術者のチーム体制で仕事を進めます。
（大よそ3～5名のチームで業務を行います）
〇包装機械の知識や経験が無くても、エンジニアが実務を通して教育致します。
〇出張、社内勤務の割合は半々程となり、宿泊を伴う出張(国内)・海外も発生いたします。
※基本的には同じ京都内の工場への出張が主となり、また海外でお仕事したい方にはポーランドや
欧州の顧客工場にて機械を設置などもお願いします。
など

部門：30名ほど

●働く環境について
サービスエンジニアの業務で緊急時対応は殆ど発生しません。製品の納入の際に、あらかじめ予備のユニットを顧客先へストックする為、基本的に電話での沿革対応で解決する仕組みがあります。電話対応もオンタイムの9:00～18:00で終了するため、それ以降は翌日の対応となります。一日のスケジュールについても、業務管理の担当者が行い、一人に業務が集中しない仕組みが整っています。

●入社後のフォローアップについて
入社後は、海外本社での1か月程度の研修を予定しております。その後マンツーマンのOJTでしっかりと教育を行っていきます。社内のユニット修理から顧客先での作業まで、丁寧に教えていく風土が根付いています。英語についても研修制度があり、入社後に学ぶ意欲があれば問題ありません。異なる業界から入社された方も多く活躍されており、自動車整備等のご経験を持ったエンジニアが多く在籍しております。

年収 400万円 〜 600万円

グローバルトラックメーカーの日本法人

滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県内の各拠点
※希望考慮　お問い合わせください。

大型トラックを中心とした車両の点検や整備を行います。
＜具体的な仕事内容＞
整備を行うのは自社ブランドのトラック、バスが中心であり、1台1台がオーダーメイドであるのが大きな特徴です。
・定期点検(車両状態の確認、消耗部品の交換等)
・分解整備、故障箇所の修理(オーバーホール)
・路上故障など緊急時の出張整備
・塗装(エアコン、カーナビ、ECU等)の点検、修理
・損傷箇所の鈑金、塗装
・燃費や安全性向上に関するアドバイス など
※段階を踏んで徐々にお任せしますのでご安心ください。
※仕事に必要な資格免許は全額会社が負担します。

年収 350万円 〜 500万円

グローバルトラックメーカーの日本法人

愛知県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県内の各拠点（希望考慮））

大型トラックを中心とした車両の点検や整備を行います。

＜具体的な仕事内容＞
整備を行うのは自社ブランドのトラック、バスが中心であり、1台1台がオーダーメイドであるのが大きな特徴です。

・定期点検(車両状態の確認、消耗部品の交換等)
・分解整備、故障箇所の修理(オーバーホール)
・路上故障など緊急時の出張整備
・塗装(エアコン、カーナビ、ECU等)の点検、修理
・損傷箇所の鈑金、塗装
・燃費や安全性向上に関するアドバイス など

※段階を踏んで徐々にお任せしますのでご安心ください。
※仕事に必要な資格免許は全額会社が負担します。

年収 350万円 〜 500万円